9月份中国航空公司赴华航班几乎“全军覆没”,改签排到12月底
在9月份，中国航空公司的赴华航班确实遭受了重创，几乎“全军覆没”。这一情况主要由两方面原因造成：一是美国交通部取消了中国四大航空公司的多个赴华航班，二是部分航班还因熔断机制被取消。
美国交通部因中方熔断美方航司，再次发起了“对等反制”措施，要求中国航空公司在赴华航班上熔断共计26个航班。
美方自9月起取消中方4家航司26个赴华航班 当地时间8月25日，美国交通部发布通告，宣布由于美国航司多个赴华航班被取消，计划自九月起取消26个由中国航司（国航、南航、东航、厦航）承运的美国赴华航班。以下是关于此事件的详细分析：事件背景：自2020年初新冠疫情爆发以来，全球航空业遭受了巨大冲击。
美国赴华航班取消情况 根据美国交通部发布的通告，被取消的航班涉及国航、南航、东航和厦航等多家中国航空公司。具体取消的航班包括：国航：CA770 洛杉矶-深圳（9月6日、13日、20日、27日）；CA988 洛杉矶-北京（9月18日、25日）。东航：MU588 纽约-上海（多个日期）。
美国DOT以“报复性对等取消”为由，要求自9月5日至9月28日期间取消中方航空公司（厦航、南航、东航、国航）26个赴华航班，涉及洛杉矶、纽约等枢纽城市的多条直飞航线。
航空公司检测要求及熔断更新目前厦航、南航仍建议乘客前往指定实验室做检测，个别航空公司甚至要求实验室把报告直接提供给航司，避免乘客私自修改检测报告。但中国国航已经不再要求指定检测实验机构。熔断更新：7月11日入境的国航CA988航班（洛杉矶至天津）自8月8日起，继续暂停该航班运行4班。
2天5例确诊!浦东机场货运影响升级价格将大涨
〖A〗、两天内上海浦东机场共报告5例涉及货运航班的确诊病例，货运航班业务受到一定影响，预计航空货运价格将上涨，但客运航班运行正常。 以下是具体信息：确诊病例情况：20日报告新增2例本土新冠肺炎确诊病例，21日又发现3人新冠肺炎病毒核酸检测阳性，均为上海浦东机场的境外货机作业人员。
〖B〗、月20日浦东机场新增2例新冠肺炎确诊病例，货运航班保障受影响，国际空运物流市场或面临运力减少、价格上涨等情况。确诊病例情况8月20日，浦东新区疾控中心报告2名在浦东机场境外货机作业区工作的人员例行核酸检测结果异常，经复核为阳性。
〖C〗、上海浦东机场（PVG）货运航班虽恢复，但运力下降导致运费显著上涨。以下是具体分析：运力下降原因劳动力短缺：受Covid-19政策影响，上海国际机场服务中心停机坪处理程序出现阳性病例，导致数百名员工被隔离或接受检测，劳动力大幅减少。斜坡处理能力下降80%，货运能力整体下降三分之一至50%。
〖D〗、例如，上海浦东机场（PVG）的地勤人员成群辞职，直接造成人力缺口。运营影响：人力短缺导致货物处理时间大幅延长。PVG的出口货物处理时间达6-10小时，是正常情况的2-3倍。周末部分航班仅能装载少量货物，甚至空载返航，形成货物积压。
上海到景德镇飞机取消了吗
〖A〗、上海到景德镇的航班在2025年冬春季（10月26日-2026年3月28日）航班计划中暂未安排，但未明确标注为“永久取消”，可能与补贴资金或季节性调整有关。
〖B〗、去景德镇坐飞机最方便的机场选择是景德镇罗家机场。景德镇罗家机场的优势：地理位置优越：景德镇罗家机场距离市中心只有5公里，这一地理位置使得从机场到市区的交通非常便利，无论是选择出租车、公交车还是自驾，都能在短时间内到达。
〖C〗、从上海到景德镇北站有多种交通方式可选，以下为具体信息和实用建议：高铁（推荐）车次与时长每日有5-6班直达高铁（G字头），上海虹桥站出发，全程约5-4小时。例如：G1503次（07：15-11：03） G1391次（13：05-16：46）经停杭州东、上饶等站，二等座票价约263元。
本文来自作者[老六]投稿，不代表艾迪亚号立场，如若转载，请注明出处：https://i.52aidy.cn/biki/202512-5627.html
评论列表（4条）
我是艾迪亚号的签约作者“老六”！
希望本篇文章《上海航空部疫情/上海航空 疫情》能对你有所帮助！
本站[艾迪亚号]内容主要涵盖：艾迪亚号
本文概览：9月份中国航空公司赴华航班几乎“全军覆没”,改签排到12月底在9月份，中国航空公司的赴华航班确实遭受了重创，几乎“全军覆没”。这一情况...